防弹玻璃分类 根据对人体防护程度的不同,防弹玻璃可分为两种类型,一种是安全型,一种是生命安全型。安全型防弹玻璃在受到后,其非弹着面无飞溅物,不对人体构成任何伤害;生命安全型防弹玻璃在受到后,非弹着面有飞溅物飞溅,但子弹不能穿透玻璃,可能对人体造成二次伤害。防弹玻璃根据防不同枪种防弹能力又有不同的要求。
防弹效果影响因素
1、防弹玻璃的总厚度与防弹效果成正比。
2、防弹玻璃结构中的胶片厚度与防弹效果有关,如使用1.52mm胶片的防弹玻璃的防弹效果优于使用。
防弹玻璃是常用于银行与运钞车等对安全性有极高要求的场所,不但能够有效防范子弹冲击,保障人身安全,而且还可以防盗防砸,功能十分强大。
防弹玻璃中间至少有两层胶片,三层玻璃夹胶,也有四层的,一般有三层结构,承力层,过度层,安全防护层,定制运钞车防弹玻璃,夹胶胶片的能大大缓冲子弹的冲击,被挡住,这是一个比较简单的防弹玻璃的原理说法.防弹玻璃也是防砸玻璃,运钞车防弹玻璃厂家,但还高于防砸玻璃,也就说功能上比防砸玻璃更好。
所以说如果用钝器用力敲击防弹玻璃,可以打碎,但很难将其打穿,即使打碎,玻璃也是牢牢的粘接在胶片上.比如用,铁棍敲击,人力击穿的话,需要很长很长的时间才可以办的到,一个人的话,累死也不能完全打穿.
安瑞装甲材料(芜湖)科技有限公司位于长江之滨的安徽省芜湖市鸠江经济开发区,是专业研发、生产和销售防护玻璃、防护面罩、防护护盾等防护产品的一家有限责任公司,目前为国内各防护运钞车改装厂、金融系统、装备等厂家提供各种级别的防护玻璃及装备产品。
传统防弹玻璃的综合性能比较
以无机玻璃作为面板材料,聚碳酸酯作为背板的表层材料,定向有机玻璃作为中间过渡材料,即G /DYB /PC结构,不仅具有优异的防弹性能,而且可以减重20%以上,适合轻型防弹要求。显然这种减重效果是因为使用了高冲击韧性低密度的PC以及采用了更有效的防弹结构G /DYB /PC。
间隙装甲结构对防弹性能和面密度的影响
所谓间隙装甲结构,是指两层透明材料之间由气体(如空气)形成一定的间隙,银行运钞车防弹玻璃,而没有胶层(如PU)。国外结构为“无机-有机”类防弹玻璃,南京运钞车防弹玻璃,经常倾向于无机和有机之间不用中间胶层而采用“间隙”结构[2]。但表6表明,间隙装甲的防弹性能略有降低,这说明中间层PU有利于防弹。但间隙结构有利于减重,而且无机和有机材料之间没有应力,因此间隙装甲结构可根据实际情况选用。
您好,欢迎莅临芜湖安瑞装甲,欢迎咨询...
触屏版二维码 |